Дополнительная информация

Экстерьер
Основная идея мотоцикла состоит в том, чтобы отбросить все ненужные уловки и создать простую, прогрессивную смесь классического мышления и современного дизайна. Эта идея всегда была одной из основных в Husqvarna Motorcycles и сейчас сполна реализована в SVARTPILEN 401. Легкий и узкий корпус мотоцикла был разработан специально для комфортного маневрирования в перегруженной городской среде.

Колеса
17-ти дюймовые анодированные диски – это изюминка дизайна SVARTPILEN 401. Спицы придают мотоциклу особый шарм и являются данью временам классического мотоциклостроения.

Эргономика
На SVARTPILEN 401 установлен высокий кроссовый руль, который даёт удобную прямую посадку. Мотоцикл обладает цифровой приборной панелью со всей необходимой информацией и лишен каких бы то ни было обтекателей. Просто и прогрессивно..

Свет
Отдельной гордостью SVARTPILEN 401 является прогрессивная светодиодная оптика, которая не только круто выглядит, но и значительно повышает видимость и безопасность.

Сиденье
При изготовлении сиденья SVARTPILEN 401 использовалась высококачественная пена и кожаная ткань, поэтому при скромных внешних габаритах сиденье остается мягким и комфортным.

Бензобак
На крышке бензобака отображен логотип Husqvarna Motorcycles, как штамп высшего качества бренда с вековой историей. Бензобак полностью интегрирован во внешний вид мотоцикла и является центральным элементом дизайна SVARTPILEN 401.

Двигатель и коробка передач
На мотоцикле установлен одноцилиндровый двигатель объемом 375 кубических сантиметров мощность 44 л.с. обладающий крутящим моментом в 34 Нм. Он сочетается с 6-ти ступенчатой коробки передач, оборудованной системой Up/down Easy Shift (переключение передач вверх/вниз без выжима сцепления). Это делает мотоцикл отличным выбором для повседневного использования в городской среде.

Рама
Легкая рама сконструирована таким образом, чтобы обеспечить адекватную управляемость в любых условиях. При использовании трубчатой стали из высококачественного хромомолибдена обратная связь передается водителю благодаря точно выверенной продольной жесткости и жесткости на кручение. Это гарантирует повышенную маневренность и устойчивость в сочетании с идеальным распределением веса и малым радиусом поворота, что очень полезно в городских условиях.

Тормоза
На мотоцикле установлена высококачественная гидравлическая тормозная система Brembo. Цепкие дисковые тормоза спереди и сзади, двухконтурная система ABS от Bosch – всё это выводит безопасность и комфорт от управления мотоциклом на новый уровень.

Подвеска
На мотоцикле используется высококачественная подвеска WP Apex.